Tåg eller flyg
mars 5, 2008 at 3:46 e m | In Debatt, Klimat, Media, Miljö, Politik & Miljö | 2 CommentsTags: flyg, Miljö, resor, sas, sj, tåg
Bland annat Svd rapporterar i dag att affärsmännen mer och mer väljer tåget framför flyget vid resor i Sverige, vilket naturligtvis gläder oss miljömänniskor.
Hälften av Sveriges affärsresenärer säger sig prioritera miljön i sina resval under 2008. Detta enligt en enkätundersökning som företagen Resegeometri och Exido har gjort. Det är en rejäl ökning jämfört med 2007 då bara 23 procent valde miljövänliga ressätt. /SvD
Som av en slump offentliggör ungefär samtidigt SAS ett ambitiöst miljöprogram och de ska bland annat minska koldioxidutsläppen med 20 % år 2020 jämfört med 2007 samtidigt som passagerarantalet ska öka med 4 %. Kampen hårdnar, det gäller att vara med på miljötåget, både bokstavligt och bildligt.
- Affärsmän väljer tåget SvD
- SAS lanserar ny offensiv miljöstrategi Miljöaktuellt
- Grönt flyg i tiden Expressen
- Miljövänliga åtgärder äts upp av fler tågresor SvD
- Svenskarna hänger upp handduken Expressen
/Daniel Eriksson
2 kommentarer »
RSS för kommentarer till det här inlägget. TrackBack URI
Kommentera
Nyheter från Stiftelsen TEM- Hållbar lunch fullbokad november 18, 2009
- Hållbar lunch november 9, 2009
- Frukostmöte fullbokat november 2, 2009
- Årets sista frukostmöte: kemikalielagstiftning oktober 29, 2009
- Dags att börja planera 2009 års hållbarhetsredovisning! oktober 23, 2009
- Referensföretag sökes oktober 22, 2009
- Intressanta uppdrag med stor bredd oktober 16, 2009
- Ett fåtal platser kvar till frukostworkshop oktober 12, 2009
-
Senaste kommentarer
-
Blogga med WordPress.com. | Theme: Pool by Borja Fernandez.
Entries and comments feeds.
Tåg har, förutom den trevligheten att de kommer att vara bra mycket miljövänligare än flyget i årtionden framöver, fördelen att man kan arbeta under tiden man förflyttas.
Det kan man förvisso på tåget med – men väldigt begränsat.
Det är bra att SAS miljösatsar (läs: förnyar sin flotta och får mindre utsläpp och mindre buller – vilken innovation…), men det kommer inte att bli något konkurrensmedel på mellanlånga sträckor inom Sverige.
Åtminstone inte inom överskådlig framtid.
Kommentar av Osynliga handen — mars 5, 2008 #
Naturligtvis är tåget chanslöst på kortare sträckor. Lugnt skönt och man kan arbeta. När det gäller längre resor så är det nog så att vi helt enkelt måste flyga mindre. Flygbolagens ”miljösatsningar” räcker inte alls till som du påpekar och är inte särskilt imponerande.
Vår ekonom Gunnar skickade en länk om att tåget ska börja användas för godstransporter mellan Kina och Europa. 18 dagar för godset att komma fram. För affärsresänärerna är det nog lite för långt, även om man kan arbeta på tåget…
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/jarnvag/article59528.ece
Kommentar av Daniel Eriksson — mars 7, 2008 #