Nu har siffror kommit för de genomsnittliga koldioxidutsläppen för nya bilar i Sverige. Det är trevligt att den nedåtgående trenden fortsätter. Under 2009 minskade de genomsnittliga koldioxidutsläppen från nya bilar i Sverige med 5,3 procent, från 174 till 165 gram per kilometer. Det är en stor minskning, men svenska bilar ligger fortfarande högt jämfört med det europeiska genomsnittet på 154 g per kilometer. Vi behöver få bort våra stora törstiga bilar så snart som möjligt. Tydligen räcker inte ett bensinpris på runt 13 kr som motivation till att byta ner sig…
Undersökningen, som gjorts av Konsumentverket, Trafikverket och Naturvårdsverket visar också att det är stora utsläppsskillnader mellan kommunerna, Utsläppen från nya bilar varierar mellan 142 och 186 gram per kilometer. Lägst utsläpp har bilarna i Dals-Ed och högst har Burlöv. De höga utsläppen i Burlöv beror dock till stor del på att där ligger en stor bilimportör vilket innebär att många bilar registreras där.
Utan att ha granskat rapporten närmare misstänker jag att det i många fall är kommuner med höga inkomster som står för de bränsletörstigaste bilarna, även om detta kan handla om kommuner med bra kollektivtrafik och körning av med stadskaraktär, där det borde lämpa sig med en mindre bil. Det är väl tyvärr ofta så att plånboken och statusen avgör bilvalet mer än funktionen.
Hoppas på fortsatt minskade utsläpp även under 2010, trots en förbättrad ekonomi.
Läs mer:
/Elin Dalaryd
