Bilisters behov går först

Hållbar stadsutveckling är en mycket intressant fråga och jag har full förståelse för dess komplexitet. Man ska ta hänsyn till allt från att skapa levande stadsmiljöer till att främja biologisk mångfald i stadsmiljöer. Frågan är alltså komplex, men jag kan ändå bli besviken när jag ser att gamla lösningar kopierats utan att försöka höja ribban och skapa bättre lösningar som främjar hållbar utveckling.

Ett enkelt exempel är byggandet av nya kontorsområden och shoppingcentrum. Jag har inte sett något exempel där man på ett framgångsrikt sätt planerat det omkringliggande området så att själva byggnaderna blir lättillgängliga även för cyklister och fotgängare. Alla områden där kontorshotell och shoppingcentra ligger är anpassade för bilister men få har tänkt på hur den som vill cykla eller gå upplever området.

När jag jobbade på World Trade Centre i Malmö, fanns det en bra cykelväg hela vägen från centralen till WTC men när man skulle ta den sista svängen till området hamnade man alltid bland bilar och det kändes väldigt otryggt. Jag kunde stå där och vänta länge innan det blev ett hål i bilströmmen så jag kunde gå över gatan. Samma dilemma har vi på Nova Lund, shoppingområdet i västra Lund. Det tryggaste sättet att röra sig mellan olika byggnader i området är med bil. Trottoarer lyser på många ställen med sin frånvaro.

Finns det någon som kan tipsa om ett shoppingcentrum eller kontorsområde där det fula parkeringsområdet och vägar inte står i centrum och där man hittat fungerande lösningar för fotgängare och cyklister? Det vore trevligt men en bild av en lyckad lösning.

Lund – på väg mot en hållbar stad?!

Det är inte varje dag man har anledning att känna sig upplyft i klimatsammanhang. På sista tiden har jag dock fått se många väldigt konkreta idéer för hållbar stadsutveckling som fått mig att känna mig lite mer hoppfull inför framtiden.

Jag är involverad i Lunds kommuns ansökan till Delegationen för hållbara städer som ska vara inskickad i dagarna. Det är många städer som har sökt pengar och de flesta har säkert mycket bra och genomtänkta program, jag har dock bara inblick i Lunds program. Jag känner mig som en mycket stolt Lundabo när jag ser detta program! En mängd aktörer har gått samman för att skapa en hållbar stadsutveckling längs med den förhoppningsvis kommande Lundalänken (spårväg). Det handlar om både kommunen, statliga förvaltare och privata byggherrar. Åtgärderna omfattar en massa spännande lösningar! Det ska byggas plusenergihus, solfångaruppvärmda busskurer, energilager i marken, urban vindkraft, laddningsplatser för elbilar, kompaktboenden, väggar som passiva solfångare mm mm. Dessutom ska det anläggas stadsjordbruk, klimatplanteringar och gröna tak och väggar.

Jag håller tummarna för Lund i denna ansökan och jag ser verkligen fram emot att gå genom detta stråk om fem år, från Lundagård och ut mot Brunshög. Tror att det kan bli bli något riktigt intressant för staden att visa upp.

/Elin Dalaryd